Vodík nelze opomenout coby nosič energie budoucnosti. A to nejen proto, že při spalování takřka nevznikají emise. Je k dispozici ve velkém množství, případně ho lze vyrábět trvale.

Předchozí úspěšný a komplexní systém STORION T10 má nástupce STORION HV T10. Jedná se o výsledek kontinuálního vývoje od roku 2018 kdy byl poprvé instalován STTORION T10 v ČR. Výrobce Alpha ESS má jako jediný nikoliv jen monitoring a dálkový přístup, ale také zpětnou vazbu z každého provozovaného systému.

Tušimický bateriový systém, který po dobu 1,5 roku testovaly společnosti ČEZ a ČEPS v rámci projektu BAART (Bateriová Akumulace pro Automatickou Regulaci frekvence Tušimice) k poskytování služeb výkonové rovnováhy, dodává 2000 MWh regulačního výkonu měsíčně.

S rozvojem obnovitelných zdrojů a akumulace může být každý výrobcem energie, kterou spotřebovává ve svém domě nebo ji používá na dobíjení elektromobilů. Jaké další možnosti energetická decentralizace aktivním spotřebitelům přinese?

Při výpadku elektřiny v obci je potřeba zálohovat zejména kritickou infrastrukturu - vodárnu a čistírnu odpadních vod. Jak se pro takový účel osvědčily baterie s fotovoltaikou?

Průmyslovým firmám můžou baterie ročně ušetřit statisíce. Domácnostem zase pomohou s ukládáním elektřiny ze střešní elektrárny. Oba typy úložiště v tuzemsku vyrábí společnost AERS.

Nová technologie švýcarských panelů garantuje až o 20 % vyšší výnos ve výrobě solární energie oproti tradičním křemíkovým panelům. Poprvé v Česku si je bude moci veřejnost prohlédnout na výstavě Smart Energy Forum v Praze ve čtvrtek 11. listopadu, kde je vstup pro veřejnost zdarma. Jaké další novinky pro energetickou soběstačnost si můžete na výstavě prohlédnout?

S rozmachem elektromobility je třeba upravit předpisy pro navrhování, konstruování a užívání hromadných garáží pro elektromobily. Na otázky týkající se aktuálního stavu legislativy a připravovaných změn předpisů upravujících parkování elektromobilů v hromadných garážích odpovídal v rozhovoru pro TZB-info Ing. Martin Pospíšil, Ph.D., z Profesní komory požární ochrany.

Elektromobilita se stává běžnou součástí našeho života. Počítat s ní musí i budovy, a to jak z hlediska nabíjení, tak bezpečnosti. Rizika a specifika elektromobilů z hlediska požáru shrnul v rozhovoru pro TZB-info Pavel Hrzina.

TZB-info doporučuje 5. ročník konference TZB-info Rekonstrukce a provoz bytových domů je zaměřen na podporovaná nová opatření na úsporu energií, úspory v provozu a nové požadavky legislativy. Přihlašte se již nyní, počet míst je omezen s ohledem na kapacitu sálu.

Revidovaná směrnice o obnovitelných zdrojích energie (dále RED II) pobízí členské státy, aby pro podporu nových instalací i stávajících elektráren více využívaly smlouvy o prodeji elektřiny – tzv. PPA (power purchase agreements). Jedná se o hojně využívaný nástroj v USA, Skandinávii nebo Španělsku, kde výrazně přispívá k naplňování cílů obnovitelných zdrojů energie (OZE). Obliba PPA ve světě i v Evropě stoupá kvůli růstu cen energie a snižování investičních nákladů na OZE.

Dotační program Nová zelená úsporám (NZÚ) od října mění své podmínky. Co to bude znamenat pro zájemce o střešní fotovoltaiku? Prostudovali jsme nová pravidla za vás a přinášíme přehled toho nejdůležitějšího, co byste měli vědět. Vedle základních informací o změnách a novinkách najdete v článku i několik modelových příkladů, jak dosáhnout maximální možné výše podpory.

Loď s čistě elektrickým pohonem realizovala norská firma Yara (dříve Norsk Hydro) v podobě plavidla Yara Birkeland. Toto zcela bezemisní plavidlo je navíc připraveno pro dálkové řízení i zcela autonomní provoz.

Ověřuje se použití Powerpaste, vodíkové pasty, která je po smíchání s vodou zdrojem vodíku pro palivové články k výrobě elektrické energie. Pasta se doplňuje za normálních teplot i tlaků.

Od podzimu se mění dotace z programu Nová zelená úsporám. Ve většině oblastí došlo k navýšení podpory. Podporováno je také mnoho nových opatření.

Zmírnění změn klimatu je pro celý svět priorita. V červenci 2020 Evropská Komise proto navrhla takzvanou Vodíkovou strategii pro klimaticky neutrální Evropu, jejímž cílem je urychlit vývoj čistého vodíku a zajistit to, že se stane základem pro klimaticky neutrální energetický systém do roku 2050.

Levné elektrochemické články jsou podstatnou částí energetiky postavené na zdrojích energie s proměnlivou výrobou – slunci a větru. Technologie jsou teprve na začátku, pokrok v této oblasti je ale mnohem rychlejší, než se čekalo.

Na český trh přichází nové kompaktní all-in-one bateriové úložiště DES s kapacitou 328 kWh a výkonem až 300 kW, které využívá použité baterie z elektromobilů a plug-in hybridů vozů Škoda. Na vzniku tohoto zařízení se ve spolupráci s automobilkou ŠKODA AUTO a.s. podílejí dvě české firmy – společnosti AERS s.r.o. a IBG Česko s.r.o.

O více než 45 procent vzrostl v 1. pololetí meziročně objem elektřiny odebrané v síti veřejných rychlodobíjecích stanic Skupiny ČEZ. Více než 1,5 milionu kWh načerpaných od ledna do června by umožnilo jednomu elektromobilu 263krát obkroužit zeměkouli. ČEZ aktuálně v ČR provozuje více než 300 veřejných dobíjecích stanic, z toho je téměř 240 rychlodobíjecích. Infrastruktura vzniká i díky evropskému grantu z programu Connecting Europe Facility (CEF).

Úložiště v německém Wunsiedelu by mělo sloužit k akumulaci energie z místních obnovitelných zdrojů s cílem snížit emise CO₂. Celé zařízení s výkonem 100 MW by měl Siemens dodat v rámci projektu na klíč.